首先，人们对美国早期历史有所了解的话就会知道，那个时候的总统有很多事情亟待处理，比如奴隶制度、关税、国家银行，等等，而不是土地、森林这样的自然资源的消耗和保护问题。

有研究者认为，在大气中最终生成的PM2.5(二次颗粒物)当中，有15%-35%来自氨类气体，其对空气质量的影响只比汽车等化石燃料产生的氮氧化物气体略小。三是通过空间信息技术等，获取京津冀区域农业、畜牧业活动水平及其他行业排放水平，测算区域氨排放总量及空间分布。

研究显示，大气当中的氨气的主要来自生物圈，排泄物当中的尿素和化肥的不当使用被认为是氨气排放的主要来源。四是结合国内外经验，提出区域氨排放控制对策建议。二是对典型农业用地类型、畜牧业等开展实地监测，获取京津冀区域氨排放因子，分析区域大气氨排放特征这些特点都是堆肥、焚烧技术的缺陷，也是我国和世界上大部分国家仍然采用填埋作为生活垃圾主要处理手段的主要原因。到目前为止，全部或主要采用填埋处置生活垃圾的国家均难以达到目标(最近的2006年目标，即法律实施后5年目标)。

在这样情况下，难以选到合适的填埋场址和频频出现市民反对和抗议填埋场的建设和运行就不足为奇了。填埋卫生填埋是生活垃圾最终处置的一种方式。3月湖州站在阳春三月的湖州，第十二期中国环博会环保沙龙成功举办。

为了迎接充满机遇与挑战的环保大时代，中国环博会将依托强大的品牌资源及影响力开展一系列行动。通过深入的交流，了解企业在生产中的治污需求，以及近期的环保采购需求，以便做好行业平台的作用，为企业推荐合适的环境服务或设备服务商。2月上海站中国环博会观众团队通过高质量的买家资源，面向长期关注我们的工业企业进行了部分代表企业的走访，其中包括：上海化工研究院、上海华谊集团、上海禾丰制药有限公司等。近期，环博会观众团队通过买家走访、环保沙龙、行业会议等多样的形式开展了最新一波面向全国的万里行活动。

活动精彩集锦如下：2月杭州站中国环博会依托与杭州环保产业协会的常年合作，借此杭州市环保产业协会会员大会的契机，与杭州市各环保单位代表共同参与杭州环保产业情况的分享，并将环博会品牌带到活动现场，让更多环保企业了解我们，认识我们。例如，3月同样由慕尼黑展览举办的2016慕尼黑上海电子展，通过展会平台挖掘潜在的环保工业用户，推广环博会品牌。

现场有超过70名环保企事业代表参与了活动，共同探讨浙江省环保行业发展以及工业污水深度处理话题。3月广州站中国环博会受邀参加2016(第五届)广州国际水展，万里行团队通过细致的交流，专业的介绍，向现场展商、观众宣传中国环博会品牌，以及展会平台提供各项服务，得到了众多环保企业的关注排放清单是大气污染模式的起始输入数据，是研究空气污染物在大气中物理和化学过程的先决条件，对于模拟二次污染物、了解某一地区空气污染状况、解析污染来源、确立合适减排方案有重要作用，也成为国际上区域空气质量管理的三大核心支撑技术之一。举例而言，要制作机动车排放清单，需要把机动车排放数据、交通流数据以及气象数据集成起来。

此外，这项工作还需通过时空分配技术和化学物种分配技术，实现排放清单与模式的无缝对接，建立满足三维大气化学模式模拟所需的高分辨率清单技术方法;通过耦合经济、能源、气候和排放等各个领域模式分量，研发人口经济-能源-土地利用-排放源模型的排放预测技术。是时候建立一份排放清单了。大气污染是个很复杂的问题，污染成因极多，同时亦备受多种因素影响。另外，还要对一种机动车排放进行跟踪测试，如对同样的车型、同样的油品分别在北京、重庆、青海等地测试其排放情况，得出海拔、季节、温度、湿度等因素对油品燃烧及排放的影响，从而建立覆盖全国所有区县的排放因子环境气象修正系数矩阵，提升机动车排放因子的时空精度。

具体到京津冀地区的机动车排放清单，则需要统计出一天24小时北京、天津、石家庄、保定等城市之间大大小小的路网每小时的排放变化数据。中国工程院院士贺克斌认为，我们需要知道从地面向大气中排放的污染物数据、影响污染物累积的气象数据等，这样的排放清单是科学研究与决策的基础。

如何有效编制排放清单，让其在政策制定和科学研究中起到重要作用?在空气污染的城市尺度上，我们可利用环保部门提供的数据，通过多元数据同化技术，形成支撑研究和决策的数据产品;在区域及全球尺度上，则运用多尺度清单耦合技术、多元统计回归分析方法、基于消费视角核算方法。然而，目前我国尚未从国家层面上建立完整的大气污染物排放清单，各地区也缺乏一套建立大气污染物排放清单的方法和工具，相应能力建设较为滞后，严重制约我国空气质量管理工作。

对此，贺克斌认为，当前，要综合采用多种观测技术手段对不同尺度排放清单进行多维校验，重点关注排放总量、空间分布、时间变化廓线和污染物单体组分，开发基于观测资料的排放清单数据同化技术，并将多维校验与同化技术作为发展方向和重点任务之一。减排的口号已经喊了多年，然而雾霾天气却仍旧时不时光顾。随着观测技术和模式技术的发展，以及科学问题的深入，治理雾霾对排放清单编制提出更高的要求，即排放时空分布准确性、排放化学组成精细度、多时空尺度及多化学机制匹配度、排放信息的及时更新、排放全面验证和评估等具体到京津冀地区的机动车排放清单，则需要统计出一天24小时北京、天津、石家庄、保定等城市之间大大小小的路网每小时的排放变化数据。中国工程院院士贺克斌认为，我们需要知道从地面向大气中排放的污染物数据、影响污染物累积的气象数据等，这样的排放清单是科学研究与决策的基础。此外，这项工作还需通过时空分配技术和化学物种分配技术，实现排放清单与模式的无缝对接，建立满足三维大气化学模式模拟所需的高分辨率清单技术方法;通过耦合经济、能源、气候和排放等各个领域模式分量，研发人口经济-能源-土地利用-排放源模型的排放预测技术。

是时候建立一份排放清单了。另外，还要对一种机动车排放进行跟踪测试，如对同样的车型、同样的油品分别在北京、重庆、青海等地测试其排放情况，得出海拔、季节、温度、湿度等因素对油品燃烧及排放的影响，从而建立覆盖全国所有区县的排放因子环境气象修正系数矩阵，提升机动车排放因子的时空精度。

大气污染是个很复杂的问题，污染成因极多，同时亦备受多种因素影响。如何有效编制排放清单，让其在政策制定和科学研究中起到重要作用?在空气污染的城市尺度上，我们可利用环保部门提供的数据，通过多元数据同化技术，形成支撑研究和决策的数据产品;在区域及全球尺度上，则运用多尺度清单耦合技术、多元统计回归分析方法、基于消费视角核算方法。

然而，目前我国尚未从国家层面上建立完整的大气污染物排放清单，各地区也缺乏一套建立大气污染物排放清单的方法和工具，相应能力建设较为滞后，严重制约我国空气质量管理工作。减排的口号已经喊了多年，然而雾霾天气却仍旧时不时光顾。

举例而言，要制作机动车排放清单，需要把机动车排放数据、交通流数据以及气象数据集成起来。对此，贺克斌认为，当前，要综合采用多种观测技术手段对不同尺度排放清单进行多维校验，重点关注排放总量、空间分布、时间变化廓线和污染物单体组分，开发基于观测资料的排放清单数据同化技术，并将多维校验与同化技术作为发展方向和重点任务之一。随着观测技术和模式技术的发展，以及科学问题的深入，治理雾霾对排放清单编制提出更高的要求，即排放时空分布准确性、排放化学组成精细度、多时空尺度及多化学机制匹配度、排放信息的及时更新、排放全面验证和评估等。排放清单是大气污染模式的起始输入数据，是研究空气污染物在大气中物理和化学过程的先决条件，对于模拟二次污染物、了解某一地区空气污染状况、解析污染来源、确立合适减排方案有重要作用，也成为国际上区域空气质量管理的三大核心支撑技术之一

看着不停闪烁的超标数值、不断上窜下跳的曲线，那种不知所措，完全忘了该加还是该减尿素溶液。氮氧化物平均值低于150mg/m3标准按车间管理规定考核。

班长、运行人员等五六个人挤在脱硝室小屋里应对，人声，对讲机声乱作一团。设计预期每一班次尿素用量16袋，而整个大负荷期尿素用量不断攀升，最高达一班次50袋，那一天的用量就是100袋。

投入初期，一大堆硬性标准就压在脱硝室肩上烟气排放超环保局标准一次罚款十万元，氮氧化物平均值超200mg/m3每一小时罚款一千元。环保标准一步步严格，一步步逼近我们，直至环保成为了我们要亲自完成的一项工作，我们那么真切的感觉到环保的力度。

从十年前的随意排放，到控制粉尘排放不准冒黑烟，再到脱硫治理控制二氧化硫排放，再到如今的脱硝降低氮氧化物排放。而现在对于我们热电厂呢?脱硝室就是热电厂的眼珠子，每天厂部早例会汇报烟气中氮氧化物含量、指标的波动时所有人都盯着他，厂里提出要求锅炉车间立足自我找方法，降低氮氧化物和尿素的使用量。现在尿素用量控制在两班次25袋的设计值以内甚至更低，而排放参数也是稳稳的控制在标准值内。大家共同分析原因，查找症结，多方案试验，最终通过调整煤质，煤气参烧比例，除盐水与尿素浓度配比，解决了这个问题。

能感受到它的重要性了吧!现代企业要发展，环保已成为充分必要条件，环保正一步步走近我们。而有时数值像脱彊的野马，一路飙升无法控制。

我们就是这样一小时一小时熬经验，车间每天汇总、讨论查找问题制定解决方案。上午九点生产部吕兆胜部长在脱硝室，中午生产部田顺生在脱硝室，下午两点副厂长杨谢军在脱硝室，晚上锅炉主任金惠多在脱硝室，而区域技术主管刘谦更是随时随地出现在脱硝室。

有那么多人像爱护眼睛一样关注它、关爱它，再看看包钢的天就像把眼睛擦亮后看见的蓝天白云，我们也更有信心把这双眼睛擦得更加明亮。随着时间的推移，站在经验的肩上，控制参数已不成问题，而另一个问题又摆在面前控制尿素用量降成本。